PROPNADE #8 - Quelques photos du 15 juin 2024

  

 

Petit temps d écologie concrète de terrain ce matin juste avant la pluie . On a fait 3 tas à disposition des services de nettoyage.

 

Quelques photos de cette "propnade" le long du tram train arrêt Ranzay en allant vers l Erdre.

 

On n a pas chômé tellement il y avait de déchets dans les talus entre les parkings et les voies ferrées.

 

Espérons qu un jour les gens arrêteront de prendre la Nature sur Nantes Erdre et ailleurs pour une poubelle.

 

Ce qui est très positif c'est de voir que les gens soutiennent ces actions, d'autres nous disent que ce n'est pas normal, c'est à la collectivité de nettoyer correctement nos espaces verts, les impôts cela sert à ça!! Pas faux, en attendant, nous préférons agir pour éviter que ces déchets ne finissent dans l'Erdre ou en piège pour la biodiversité. 

 

 

 

 

 

  

 

Amusant de voir qu un simple bout de verre puisse servir de nurserie aux ..

 

 

 

 

 

 

 

 

Suite de notre première balade "Urbex" pour demander la réouverture de la voie ferrée Nantes Doulon dimanche 9 juin 2024

 

Au sujet de l ancienne voie ferrée de 7 km entre Doulon et Carquefou.

 

 

 

Côté Carquefou, rue du Tertre le tracé est correct, côté Nantes route de Paris, le tracé est impraticable.

 

 

Sur Wiki on trouve ça: https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Segr%C3%A9_%C3%A0_Nantes-%C3%89tat 

" La ligne ferait actuellement l'objet d'étude de faisabilité, concernant la remise en service d'une desserte voyageurs d'ici quelques années, entre Nantes et Carquefou dans le cadre d'un tram-train et nécessitant notamment son électrification au-delà des abords de la gare de Nantes^[13].

Le 24 avril 2019, la ministre des Transports Élisabeth Borne annonce le projet de la mise en place d'une navette autonome entre la gare de Doulon et celle de Carquefou, sur la section désaffectée de l'ancienne plate-forme ferroviaire qui sera préalablement déferrée pour être transformée en voie routière exclusivement dédiée à la circulation de ces véhicules. Ce nouveau transport collectif convoiera jusqu'à 300 passagers par heure (en heure de pointe) sur une distance de plus de 7 km^[14]."

 

Nous avons transmis ceci aux éluEs via Facebook et Twitter :

 

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Mesdames Messieurs les candidatEs de #Nantes Johanna Rolland Europe Écologie-Les Verts Nantes Laurence Garnier Ensemble Nantes Andy Kerbrat Fabrice Roussel Thomas Quéro Delphine Bonamy aux élections municipales de 2026, exploiterez vous cette emprise pour le Service Express Régional Métropolitain ? 

 

Et irez vous plus loin en la mutualisant tant que possible avec les modes de déplacements actifs sur les sections de très grandes largeurs?

 

Vous noterez que le long de cette voie se trouvent de très nombreux bâtiments peu efficients en terme de consommation de foncier. 

 

Proposerez vous dans vos programmes d'engager la transformation de ces espaces artificialisés pour répondre aux besoins de fonciers afin de stopper toute consommation d'espaces arborés comme le vaste ilot de fraicheur du champ de manœuvre (où vivent 50 espèces d oiseaux dont 3/4 sont protégés) ou les terres agricoles de l'Etoile ( 30 hectares) et de Métairie Rouge (15 hectares) au bord de la vallée de l Erdre ?

 

SVP mettez en débat cette politique de réaffectation/ réhabilitation en opposition à celle de la consommation/ destruction / impermeabilisation des espaces naturels de la Métropole. Mediacités Nantes Actu Nantes Ouest-France Nantes Le Figaro 20 Minutes #nantesmetropole

 

" 

+ que les Elus, il nous parait important que le sujet soit relancé par les habitants eux mêmes, la fabrique de la ville par les élus ne fonctionne pas bien, c'est aux habitantEs de reprendre la main sur leurs lieux de vie :)

 

 

 

 

 

 

 

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Pourquoi parle-t-on de NOVLANGUE métropolitaine au sujet de la communication de Nantes Métropole ?

 

 

 

Pourquoi parle-t-on de NOVLANGUE métropolitaine au sujet de la communication de Nantes Métropole ?

https://www.nantes-amenagement.fr/projet/champ-de-manoeuvre/

https://www.nantes-amenagement.fr/.../Champ_Manoeuvre_JP8...

 

La Novlangue ou « néoparler », c’est le langage officiel de Oceania, un pays fictif, inventé par Georges Orwell dans son roman d’anticipation 1984.

 

La Novlangue ou comment changer les mots pour détruire la pensée, bâillonner la critique, changer le sens, atténuer, faire diversion voire mentir.. 

 

L’un des exemples les plus marquants c’est le terme « écosystème » qui englobait il n’y a pas si longtemps la nature, le vivant ; depuis peu l’écosystème a été dévié bizarrement pour définir le monde économique pour mieux effacer cette nature, ça permet de rendre l'Economie un peu plus sympa, naturelle donc plus respectable, irréprochable..

 

En regardant d’un peu plus prêt les textes de Nantes Métropole Aménagement au sujet du champ de manœuvre à Nantes Erdre, ça sent bon la novlangue.

 

Le CDM c'est le bétonnage de 27 hectares sur 50 hectares de Nature en ville.

 

Traduction de phrases, proposition :

 

« habiter un quartier nature » = bétonner la nature

« quartier en mutation » = zone naturelle riche en biodiversité en voie de bétonisation

« dessiner le champ de manœuvre » = Bétonner le champ de manœuvre

« réserve foncière » = Espace naturel à bétonner

« enclave verte à révéler » = Nature à exploiter

« concertation » = Information verticale descendante

« co-construire » = Faire accepter en faisant mine de..

« Ambition forte pour la nature » / « la nature est dans l’ADN du projet » = utiliser la nature comme outil de communication pour faciliter les ventes des promoteurs

« entretenir la biodiversité » = Détruire la biodiversité

« nature en ville » = « Rature » en ville, greenwashing, marketing

 

Il serait temps que tout ce baratin lexical cesse car il donne l’impression d’être pris pour des lapins de 6 semaines Thomas Quéro Catherine Piau

 

 

Convention de Faro et balade des hérons vendredi 24 mai 2024

 

Nous avons répondu favorablement à l invitation de l association des Hérons (rien à voir avec, feu, l arbre de Misery ).

 

Nous étions à la Loco cet après midi pour assister à la présentation de Nantes Patrimonia dans le cadre de la convention de Faro. https://fr.wikipedia.org/wiki/Convention_de_Faro

 

L occasion pour nous de présenter la genèse de notre asso suite à la controverse urbaine "Yellopark" à des intervenants venus de toute la France..

 

Présentation de notre carte sensible devant le stade, de notre carte carrée et de notre dépliant de quartier. 

 

Des rencontres avec des gens forts sympathiques: Rouen, region parisienne, Bordeaux, marseille etc

 

Nous avons fait découvrir notre quartier autour d une enrichissante balade patrimoniale (Nature, arbres majestueux, architecture locale, Batignolles, quartier des castors, lieux de cultes, asa Ranzay, stade, fresque de 98, maison Annick Vidal etc) et sous le soleil de la Beaujoire.

 

 

Inauguration de la maison Annick Vidal le 28 mai 2024

 

Cette fin de journée du 28 mai 2024, c était l inauguration du nouveau nom de " la maison en planches " ou " maison des ouvriers des Batignolles " en " maison Annick Vidal" Boulevard des Batignolles.

 

Des discours forts, une chorale et l occasion d échanger un peu avec les plus anciens du coin. L occasion aussi de bien observer cette petite maison et ses contours : ganivelles, roses, arbres de Judée, jardins potager, cormiers, planches rouges et fenêtres bleues avec ses jolies hermines. Une maison "idéale" presque.

 

Cette maison rouge chaleureuse est un mémorial, un petit musée et une salle associative; ce nouveau nom féminin lui va très bien..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Balade "Urbex" Route de Paris - Et si on réutilisait les anciennes voies ferrées entre Carquefou et Doulon ?

 

https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/carquefou-une-femme-de-49-ans-meurt-apres-avoir-ete-percutee-par-un-camion-4681021 

 

Un terrible accident a eu lieu le 29 mai 2024 dans un secteur très dangereux pour les piétons et cyclistes.

 

Ce sera le point départ de notre 1ère balade ""Urbex"" le long des anciennes voies ferrées accessibles au public ce dimanche 9 juin 2024 de 10h00 à 12h00.

 

Nous rappelons notre souhait aux éluEs: que des accidents comme celui ci cessent, qu on réaffecte ces voies ferrées de 7 km entre Doulon et Carquefou pour les liaisons douces nous semble primordial. 

 

Que ces voies soient sécurisantes aussi surtout que le secteur va voir arriver des milliers de véhicules supplémentaires avec toute cette hyperdensification déraisonnable côté Paridis puis côté Carrefour Société Générale.