lundi 6 janvier 2025

La nouvelle fresque de la Beaujoire Route de St jo avance grâce au budget participatif. Présentation des 4 portraits qui sont prévus d'être affichés.

 

La nouvelle fresque de la Beaujoire Route de St jo avance grâce au budget participatif.
Esquisse pour fin février 2025.
 
4 portraits y sont prévus entre autres éléments graphiques, 2 femmes et 2 hommes en lien avec le sport, le foot et l histoire du quartier Beaujoire, Batignolles..
 
Le 1er portrait choisit : une nantaise, Alice Milliat.
 
Alice Milliat
 
https://www.ouest-france.fr/jeux-olympiques/jo-2024-qui-etait-alice-milliat-linfatigable-militante
-de-legalite-dans-le-sport-4c82a300-dd33-11ee-b663-876be68e305a?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2IW_Su2mifyCun4bKqeHzjLP5tLcKhWeCf4YsQZU7B
p62xH6Jx86XzsLU_aem_5pk9OUOpPJFdpdkgSF0pZQ 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Alice_Milliat

Second portrait en lien avec le sport, celui d Henri Michel
 
Pour la légende qu il représente pour les supporters du FCN, les souvenirs indélébiles qu il a pu 
offrir et en tant que figure du jeu collectif "à la nantaise". Bien qu une statue "en or" lui rende déjà hommage dans l enceinte du stade, le rendre visible dans la rue, face au stade pour toutes et tous est apparu évident. (Image choisit pour illustrer, pour l heure, non déterminée 😄
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Michel_(football) 

                                                                      
Henri Michel s'envole
  

3 ème portrait, celui de Marcelle Baron
 
Maman d une voisine plutôt tenace et inspirante : Annick Vidal qui nous a laissé la maison rouge 
des ouvriers des Batignolles en héritage.
Maison nommée depuis peu : "maison Annick Vidal".
Le mari de Marcelle Baron était responsable syndical aux Batignolles dans les années 30.
Marcelle était militante, résistante, ses convictions l on amené a être déportée. Elle a survécu. 
Une dame "faite pour vivre" donc.
Elle a vécu dans les cités en bois.
Une école porte son nom à Heric.
Ça nous a paru logique qu elle soit mise en avant comme figure historique du quartier.
Pas au musée, dans la rue, en partage.
 
 
Marcelle Baron

 
4 ème portrait envisagé : Emiliano Sala.
 
Pas cette image malheureusement 😁.. Du point de vue habitants: un gars sincère, atypique, courageux, attaquant, tenace et proche de son public. Cette image
montre qu il n avait pas peur de prendre position pour défendre une bonne cause quitte à froisser sa direction. Chose devenue trop rare dans le milieu du sport. Inoubliable personnage pour les supporters, disparu trop vite.
Des visages donc mais pas que, laissons faire l artiste de la fresque..
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Emiliano_Sala 
 
En plein Yellopark, Emiliano Salo dit "OUI à la rénovation" 

 

vendredi 3 janvier 2025

La route de Carquefou deviendra t elle zone inondable comme porte de Gesvres ?

 

 
Nous observons depuis peu des écoulements curieux Zac du champ de manœuvre et plus particulièrement côté route de Carquefou au Nord de la ZAC.
 

Le 2 janvier 2025 nous avons publié ceci sur Facebook et Instagram:
 
"
Route de Carquefou, route inondée 😵😵‍💫
 
Le chef d équipe de l entreprise en intervention nous a dit que Nantes Métropole Aménagement avait modifié les écoulements naturels, pas étonnant..
 
Comme nous il trouve aberrant qu on construise là.... 
 
Si même des professionnels de l assainissement le disent...
 
Un signal pour 2025, arrêtons de bétonner dans cette zone humide !!
 
"
 
 
 


Ce n'est que le début selon nous.. Il y a tellement d'eau au Nord de la ZAC que, pour l'heure, 
le démarrage des nouvelles tours est impossible surtout à côté du bois sauvage. 
 
Les immeubles prévus sont aussi hauts que la canopée. 
 
Nantes Métropole a des engagements auprès de la population à respecter suivant l'étude d'impact:
 
- ne pas drainer les plus de 9 hectares de zones humides, 
- retenir l'eau sur site, 
- ne pas détruire les espèces protégées (Aucune DEP n'a été déposée !!! ), 
- créer des passe-faunes sous la route pour la continuité écologique, 
- faire un suivi environnemental pendant toute la durée des travaux, 
- ne pas dégrader les sols des zones humides, 
- ne pas rouler sur zone quand il pleut trop, 
- ne pas gêner les flux de circulation (Plus de 12000 voitures / jour passent ici à minima), 
- ne pas engendrer de pollution vers l'Erdre 
- etc etc etc
 
Bref ne pas dégrader l'Existant est un des principe fondamental promis en concertation publique.